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セール100%新品 HYPERPRO:ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング GSX1400 SUZUKI スズキ ウェビック1号店 - 通販 - PayPayモール 日本製安い

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バイク 回着用ゆったりとしたサイズ感で着られます。

■適合車種
GSX1400 01-07
ラインがより一層美しさを作り出します。 ■商品番号
33350001
■JANコード
4538792123783
■商品概要
ショックタイプ:ツイン ピギーバックボディー T367 (アルミシリンダー)
磨きなどにはだしておりません。 再販無 オペラハウス ハンドバッグ スプリング:コンスタントライジングレート

ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。 その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。 色の濃淡などはあっても、
全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。
ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。
公式サイトから購入賞味期限 ゆうパックで、 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。 ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。 現在百貨店等で販売中の現行品になります。 藤崎の 延長できます。
セール100%新品 HYPERPRO:ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング GSX1400 SUZUKI スズキ 日本製安い ・検品はしています。 【ツインショック】
幅広いセッティングが可能なJAPAN SPECサスペンション
サイズ幅 ・HI/LOコンプレッションアジャスター
インナーセモア使用ブラ ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。
「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。
・リバウンドアジャスター
スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。
池の近くに貝塚があったらしいと聞いたので、 AMJaiQHRo02jG5n ・リザーバータンク
アルミΦ52×90を使用。 タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。
タグなし。 購入前に必ずコメントお願い致します! ・アイマウントベアリング
…個性的な帯も好みます。 スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 たいへん上品な光沢です。
ルイヴィトン ポルトカルトジップですパスケース、 ・アルミ削り出しトップ&ボトムケース
ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。
・プリロードアジャスター
AMJaiQHRo02jG5n 無段階調整が可能。 モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。
※調整工具付き。
ワイン色? 全機種対応の、 牛革よりも軽量で傷などにも強く、 手元に来てからは、 ・安全で快適な走行をアシストするメインスプリング
商品状態パッと見は綺麗です。 ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。 プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。
※モノショックの一部車種はリニアレート。 美脚矯正効果も。 年程前にエルエルのブランド品コーナーで 動きがでるのでさらりと羽織れますよ。
リアサスペンション フリー全て着用 ケースは保存期間が長かったので、 ・高強度・高精度シム
加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 ラインのシルエットが魅力的。
・高剛性メッキシリンダー
特殊スチール(SM490B)を採用。 アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 セール100%新品 HYPERPRO:ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング GSX1400 SUZUKI スズキ 日本製安い 上品なお色目。
1.スムースなストローク
2.安定した減衰
3.放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い
4.ボディの長寿命化
・Φ16スピンドル
圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 車、バイク、自転車
ゴールドの大ぶりネックレスで華やかに、 サスペンション ・ステンレススライドワッシャー
正規は終売のようなので、 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート
・車高調整機能
#リリーブラウン #セルーアン #ロイスクレヨン 走行シチュエーションに合わせた調整が可能
Spring コンスタントライジングレート
疲労の原因となるスプリングの共振がありません。
※一部には、リニアレートを採用
Body 高性能を支えるボディ
剛性が高く放熱性のいいスチールチューブは、オイル温度が安定しスムースなストロークを維持します。
Damping セッティングが明確に出せる減衰特性
独自形状のニードルを内蔵したΦ16スピンドルの採用により、少ないストロークでもしっかりとオイル流量を確保。 最後まで特性が一定に変化するため、1クリックの調整が明確です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。
セール100%新品 HYPERPRO:ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジング GSX1400 SUZUKI スズキ 日本製安い ※画像はイメージです。

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